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工業(yè)內(nèi)窺鏡技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用

 二維碼 32
發(fā)表時(shí)間:2020-12-12 15:20作者:深圳杰泰來(lái)源:杰泰科技

使用工業(yè)內(nèi)窺鏡對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障檢查所應(yīng)用的技術(shù)相對(duì)其他檢測(cè)技術(shù)而言比較簡(jiǎn)單 ,它應(yīng)用內(nèi)窺鏡探頭將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的圖像傳輸?shù)酵獠匡@示器上,機(jī)務(wù)人員通過(guò)經(jīng)驗(yàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)

維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行故障判斷,決定發(fā)動(dòng)機(jī)是否滿足適航要求。

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1)進(jìn)行內(nèi)窺鏡檢查前的預(yù)備工作。航空發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高溫部件,在實(shí)施內(nèi)窺鏡檢查工作之前,要首先完成以下準(zhǔn)備工作:

對(duì)剛降落的客機(jī)或者試車后的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查,必須確保發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪完全冷卻,防止高溫對(duì)內(nèi)窺鏡探頭造成損壞,同時(shí)防止對(duì)機(jī)務(wù)人員造成傷害;在實(shí)施內(nèi)窺鏡檢查前,采用溫度計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度測(cè)量,當(dāng)溫度低于 80℃時(shí)開(kāi)始進(jìn)行檢查;拆下需要檢查部分的孔探口密封蓋,注意對(duì)密封蓋進(jìn)行位置編號(hào)防止密封蓋混淆。


2)檢查低壓級(jí)風(fēng)扇葉片。一般而言,風(fēng)扇屬于低壓壓氣機(jī)的第一級(jí),位于發(fā)動(dòng)機(jī)的最前端。在目視范圍內(nèi),使用手電筒進(jìn)行目視檢查,風(fēng)扇葉片在尺寸上相對(duì)比較大,檢查的重點(diǎn)側(cè)重于風(fēng)扇葉片的前緣和根部,觀察是否存在凹坑和侵蝕現(xiàn)象,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇葉片確保在整個(gè)圓周范圍內(nèi)葉片和機(jī)匣之間存在足夠的葉頂間隙。然后用規(guī)定標(biāo)記方式標(biāo)記葉片。隨后,使用工業(yè)內(nèi)窺鏡探頭檢查風(fēng)扇葉片的后緣,將探頭放在第一級(jí)轉(zhuǎn)子葉片的前緣,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇葉片,依次檢查整個(gè)風(fēng)扇部分。


3)檢查壓氣機(jī)。檢查壓氣機(jī)時(shí),需要兩名機(jī)務(wù)人員的配合,一位進(jìn)行內(nèi)窺鏡檢查,另一位以適當(dāng)?shù)乃俣绒D(zhuǎn)動(dòng)壓氣機(jī),在檢查時(shí)對(duì)檢查過(guò)的葉片進(jìn)行標(biāo)示,確保每一級(jí)的每一個(gè)葉片都被檢查。


4)檢查燃燒室部件。在對(duì)燃燒室進(jìn)行檢查時(shí),將內(nèi)窺鏡探頭伸入燃燒室內(nèi)部,因燃燒室無(wú)法旋轉(zhuǎn),因此為確保檢查到整個(gè)燃燒室,必須將探頭旋轉(zhuǎn)一周,依次檢查燃燒室的各個(gè)部件,諸如火焰筒表面,燃燒室頭部旋流器,點(diǎn)火電嘴,燃油霧化器等等。如發(fā)現(xiàn)損傷,則必須拆下燃燒室的所有孔探堵頭和點(diǎn)火嘴深入檢查。


5)檢查渦輪部件。渦輪的第一級(jí)導(dǎo)向葉片位于燃燒室出口,接觸溫度有可能高達(dá) 2000 攝氏度,其發(fā)生故障的可能性遠(yuǎn)高于其他渦輪部件,因此必須使用內(nèi)窺鏡對(duì)其進(jìn)行檢查是否存在嚴(yán)重的燒蝕現(xiàn)象。檢查完導(dǎo)向器葉片后再對(duì)渦輪轉(zhuǎn)子葉片進(jìn)行檢測(cè)。在進(jìn)行檢查時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)子,機(jī)務(wù)人員不斷的提起和插入內(nèi)窺鏡探頭,180 度來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)探頭檢查每一個(gè)轉(zhuǎn)子葉片。當(dāng)需要檢查渦輪盤(pán)和渦輪葉片的葉根部位時(shí),需要將整個(gè)內(nèi)窺鏡探頭伸入以便進(jìn)行檢查。


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