航空發(fā)動機內(nèi)部各類故障和損傷的診斷 - 工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測

內(nèi)窺鏡檢測方法可以在不拆解發(fā)動機的條件下對發(fā)動機進行維修診斷，提高客機的使用效率，節(jié)約時間。內(nèi)窺鏡檢測技術(shù)由于其便利性應(yīng)用范圍廣泛，不僅適用于發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)的故障檢查 ，對于客機的其他損傷部位也可以使用，諸如客機燃油系統(tǒng)內(nèi)部腐蝕程度的檢查，起落架液壓系統(tǒng)磨損件的檢查，客機電子艙中狹窄區(qū)域?qū)Ь€的安裝固定。對于通用航空器，可以使用內(nèi)窺鏡技術(shù)檢查活塞發(fā)動機的機匣和汽缸內(nèi)部。

目前，機務(wù)人員在獲取了探測部位的圖像之后，必須查閱相關(guān)發(fā)動機型號手冊，根據(jù)手冊對于發(fā)動機損傷部位的描述，判斷損傷部件是否需要更換或換發(fā)或者憑借檢測人員多年的經(jīng)驗做出判斷。這一過程通常需要比較長的查閱、判斷時間，影響了客機的有效運營時間。隨著可視化系統(tǒng)的發(fā)展以及云計算、云存儲的出現(xiàn)，可以根據(jù)內(nèi)窺鏡檢測技術(shù)的應(yīng)用特點，航空公司可以建立可以共享的內(nèi)窺鏡數(shù)據(jù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)檢測人員上傳的孔探圖像，依據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和各類發(fā)動機手冊信息自動做出判斷，并將信息同時傳輸?shù)胶娇展玖慵旆?，提高更換零件的快速性。該數(shù)據(jù)庫也可以提供各種檢測案例用于檢測人員的培訓和提高。建立該平臺需要投入一部分資金，但可以縮短檢測時間，提高效率，對航空公司而言，這又可以減少費用的支出。

工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測技術(shù)能及時準確的發(fā)現(xiàn)航空發(fā)動機內(nèi)部存在的各類故障和損傷。隨著工業(yè)內(nèi)窺鏡技術(shù)的不斷發(fā)展提高，各種先進、高清晰度的顯示器和探頭應(yīng)用，能使航空發(fā)動機的運行得到更好的保障，使客機運行效率更高，飛行更加安全。