工業(yè)內(nèi)窺鏡孔探在航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片檢測(cè)中的應(yīng)用

　孔探是利用工業(yè)內(nèi)窺鏡（即:孔探儀）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)的一種技術(shù)，具有非破壞性，直觀，快捷的優(yōu)點(diǎn)。杰泰內(nèi)窺鏡品牌是以航空孔探領(lǐng)域作為先鋒，后來諑漸在其他領(lǐng)域推廣?？滋郊夹g(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用，也逐步從定性觀察發(fā)展為定性定量檢測(cè)相輔相成，并且朝著自動(dòng)化，智能化的方向發(fā)展。

　　自由曲面造型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片，是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要因素，也是檢測(cè)的重點(diǎn)，針對(duì)其形狀，缺陷等問題，常用的檢測(cè)手段包括:三坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)、UT技術(shù)，滲透檢測(cè)等。本文介紹工業(yè)內(nèi)窺鏡孔探技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片檢測(cè)中的應(yīng)用，幫助您了解現(xiàn)狀，放眼未來。

　　1.定性觀察葉片缺陷。腐蝕、裂紋、葉尖掉塊等都是渦輪葉片可能存在的損傷，特別是不連續(xù)缺陷--裂紋，對(duì)飛行安全影響重大，采用有效的方法盡早發(fā)現(xiàn)葉片裂紋一直是航空領(lǐng)域所追求的，工業(yè)內(nèi)窺鏡可以探入發(fā)動(dòng)機(jī)腔體內(nèi)部，直觀地觀察每一級(jí)葉片表面報(bào)傷。杰泰相位掃描三維立體測(cè)量的深度圖功能，可以輔助甄別葉片涂層脫落和裂紋，避免誤判;杰泰高清內(nèi)窺鏡，則可以發(fā)現(xiàn)裂紋的蛛絲馬跡，為決策和處理預(yù)留更充裕的時(shí)間。

　　2.定量測(cè)量葉片相關(guān)參數(shù)。通過長(zhǎng)度測(cè)量，多線段測(cè)量深度測(cè)量等模式，測(cè)量細(xì)小裂紋以及復(fù)雜曲折裂紋的長(zhǎng)度，以及深度等。

　　杰泰高清內(nèi)窺鏡可以在更遠(yuǎn)距離進(jìn)行觀測(cè)和測(cè)量，對(duì)千天尺寸葉片梨紋缺陷也可以一次性得到測(cè)量結(jié)果，還可以通過測(cè)量平面和3D點(diǎn)云圖的協(xié)作，準(zhǔn)確測(cè)量葉尖到機(jī)匣的距離。通過缺陷測(cè)量結(jié)果以及一些指標(biāo)的測(cè)定，可以定量反映缺陷的特性，或者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化提供可靠建議。

　　3.利用轉(zhuǎn)動(dòng)工罩提升葉片孔探檢測(cè)效率。對(duì)干燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的檢測(cè)，傳統(tǒng)工作方式需要兩個(gè)人協(xié)作共同完成，一名操作者用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一名操作者通過內(nèi)窺鏡觀察，這個(gè)過程要求較高的協(xié)調(diào)度。引入帶有數(shù)控電動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)工具，孔探人員可通過按鈕手動(dòng)控制葉片旋轉(zhuǎn)或者設(shè)害為轉(zhuǎn)動(dòng)，且的自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)動(dòng)速度和值賴時(shí)間可按需調(diào)整，從而一人就可以完成葉片孔探檢查任務(wù)，更快，更容易，更精確，而且節(jié)省了人力

　　4.人工智能的融合。工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)技術(shù)的向前發(fā)展，需要新技術(shù)的不斷融合，杰泰內(nèi)窺鏡產(chǎn)品的發(fā)展歷程很好地詮釋了這一點(diǎn)前有數(shù)字化技術(shù)，一體化機(jī)型，三維立體測(cè)量技術(shù)的驚艷，如今杰泰內(nèi)窺鏡廠家則致力干將AI賦能孔探儀，智能識(shí)別缺陷，3D圖像拼接，以及葉片計(jì)數(shù)自動(dòng)化，都將使得航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片檢測(cè)在傳統(tǒng)方式的基礎(chǔ)上再次向前邁進(jìn)。