工業(yè)內窺鏡在民航檢修中的應用

隨著我國經濟的發(fā)展，航空運輸已經成為遠距離主力交通運輸，而航空發(fā)動機是民航客機的動力來源，其直接影響客機的安全性能。定期的對發(fā)動機做孔探檢測已經成為客機的一項重要檢查，在民航中，工業(yè)內窺鏡也被叫做孔探儀，其承擔著發(fā)動機的孔探檢測任務。

航空發(fā)動機是飛機的心臟，其關鍵部件包括壓氣機、渦輪、燃燒室，某型航空發(fā)動機結構示意圖如下圖所示。航空發(fā)動機工作在高壓、高溫、高轉速的狀態(tài)下，因此其故障多發(fā)部區(qū)也多在這三高狀態(tài)下的壓氣機、燃燒室和渦輪中。部件常見的損傷主要有：裂紋、刻痕、壓坑、撕裂、凹痕、燒傷、腐蝕、葉尖卷邊等。

檢查壓氣機部件：由于壓氣機的工作環(huán)境十分惡劣，受較高的離心負荷、氣動負荷以及震動的交變負荷等，有時還收到外來物的沖擊，受風沙、潮濕的侵襲等，因此很容易發(fā)生故障。用工業(yè)內窺鏡主要檢查壓氣機葉片是否出現(xiàn)卷曲變形、掉塊、缺口、裂紋等，以評估壓氣機是否可以正常運行。

檢查燃燒室部件：燃燒室包括主燃燒室和加力燃燒室，主燃燒室和加力燃燒室的故障與燃燒、加熱過程密切相關，它的故障不僅損傷其身還危及其他部件，導致飛機的安全性能大大降低。用工業(yè)內窺鏡主要檢查燃燒室有無燒裂、燒穿和掉塊等。

檢查渦輪部件：渦輪一般包括高壓渦輪和低壓渦輪，分為導向器和轉子。用工業(yè)內窺鏡主要檢查渦輪轉子和導向器是否有龜裂、裂紋、燒蝕、掉塊、翹曲等。